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国际干散货运输市场周度报告 来源:上海航交所信息部 发布时间:2012-07-23 浏览数:2

本周海岬型船运价指数表现仍旧低迷,巴拿马型船运价指数先扬后抑,大小灵便型船运价指数继续下跌,波罗的海干散货综合运价指数(BDI)持续走弱,连跌八日。周四BDI报收于1053点,较上周四下跌68点,跌幅为6.1%。

巴拿马型船市场

本周巴拿马型船市场运价指数先扬后抑,周四BPI报收于1183点,较上周四上涨4点,涨幅为0.3%。

本周巴拿马型船两大洋市场日租金背道而驰。大西洋市场,北大西洋地区运力仍趋紧,上半周尽管有新鲜煤炭货盘支撑,但美湾地区货盘大多被亚洲地区可用运力吸收,大西洋往返航线日租金略微上升;下半周受南美地区交易疲软拖累,市场租金开始下滑。周四,大西洋往返航线日租金报收于1.06万美元,较上周四下跌0.8%。太平洋市场,尽管上周国内外市场煤价价差缩小,但本周上半周澳大利亚东海岸和印尼仍有适量煤炭交易活动,加上亚洲地区运力仍继续空放南美及美湾,均支撑太平洋市场日租金上升;下半周,租家租船意愿不强,市场成交缓慢且成交量稀少,市场租金小幅下滑。周四,太平洋往返航线日租金报0.86万美元,较上周四上涨2.0%。巴拿马型船4条航次期租航线平均日租金周四报收于0.94万美元,较上周四下跌0.4%。本周短期期租市场比较活跃,市场上有几笔指数挂钩合约的成交。

海岬型船市场

本周海岬型船运输市场运价指数继续下跌。周四BCI报收于1276点,较上周四下跌76点,跌幅为5.6%。

本周海岬型船太平洋市场未有任何起色,运费继续回落。二季度中国经济增速明显回落,钢材价格继续走低,进口铁矿石市场悲观气息近一步恶化,铁矿石价格降至2012年新低,品位为63.5%的印度矿CFR价格为131.5美元/吨。尽管国际矿商铁矿石产量出现不同程度增长,并创下了各家公司的新纪录,但铁矿石产量的增加未能给运价带来提升。本周澳矿商货盘有限,市场运力过剩严重,运价下行。此外,燃油价格回落也使船东能接受较低的运价。成交记录显示,本周必和必拓成交了1艘黑德兰至青岛的铁矿石运输合同,成交价为6.95美元/吨。周四,巴西图巴朗和西澳至青岛铁矿石航线运价分别为17.83美元/吨和7美元/吨,分别较上周四下跌2.6%和9.1%;太平洋往返航线日租金报收于0.54万美元,较上周四下跌11.9%。本周大西洋市场持续低迷,航次期租及程租成交均较少。周四,大西洋往返航线日租金报0.52万美元,较上周四下跌20.9%;4条航次期租航线日租金周四报0.54万美元,较上周四下跌16.8%。

灵便型船市场

本周灵便型船运价指数亦向下运行。周四,波罗的海大灵便型船运价指数(BSI)报收于1212点,较上周四下跌6.3%;灵便型船运价指数(BHSI)报收666点,较上周四下跌4.3%。

大西洋市场因美湾地区粮食货盘突然减少,另外太平洋地区空放运力的到达,导致大西洋市场供需失衡,日租金呈自由落体式下落,部分航线日租金平均单日跌幅高达1000美元。周四,美湾至欧洲日租金为2.33万美元,较上周四下滑11.2%,西非经南美至远东日租金为1.96万美元,较上周四下滑6.0%。太平洋市场,市场成交较少,虽然部分运力空放至大西洋市场,但是太平洋市场运力供需状况并未有明显改善,日租金依旧在低位徘徊,本周四,中国南部经印尼至印度东海岸航线日租金报0.89万美元,较上周四下跌3.9%;中国北部经印尼回中国南部港口航次期租航线日租金为0.63万美元,较上周四下跌5.6%。亚洲三条航次期租航线平均日租金报0.74万美元,较上周四下跌4.4%。

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